YWZ3 মাইন হোস্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল ড্রাম ব্রেক

YWZ3 ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ব্রেক

 

কাজের নীতি

YWZ3 সিরিজ ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ড্রাম ব্রেক হল একটি সাধারনত বন্ধ নিরাপত্তা ব্রেকিং ডিভাইস যা একটি ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক থ্রাস্টারকে শক্তির উৎস হিসেবে ব্যবহার করে এবং ব্রেকিং এবং রিলিজ কন্ট্রোল উপলব্ধি করার জন্য একটি যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন মেকানিজমের সাথে একীভূত হয়, এর কার্যকারী নীতির সাথে একটি সম্পূর্ণ লিঙ্কেজ প্রক্রিয়া অনুসরণ করে, যখন হাইড্রোলিক থ্রাস্টার পাম্প করা হয়। পুশ রডকে সক্রিয় করতে ড্রাইভ পিস্টনকে চাপ দেয়; লিভার মেকানিজমের মাধ্যমে, ব্রেক আর্ম প্রসারিত হয়, ব্রেক ড্রাম থেকে ব্রেক প্যাডকে আলাদা করে এবং রিটার্ন স্প্রিং শক্তি সঞ্চয় করার সময় ব্রেকটিকে রিলিজ অবস্থায় রাখে; যখন ইকুইপমেন্টের থামানো বা কমানোর প্রয়োজন হয়, তখন থ্রাস্টার শক্তি হারায়, যার ফলে হাইড্রোলিক সিস্টেমে চাপ কমানো হয়, এবং রিটার্ন স্প্রিং তার সঞ্চিত সম্ভাব্য শক্তি ছেড়ে দেয়, ব্রেক আর্মটিকে শক্তভাবে ক্ল্যাম্প করার জন্য টেনে নেয় যাতে ব্রেক প্যাডটি ব্রেক ড্রামের সাথে জড়িত হয় এবং ক্ষয় বা ফুল স্টপ অর্জনের জন্য ঘর্ষণ প্রয়োগ করা হয়; হঠাৎ বিদ্যুৎ ব্যর্থতা বা থ্রাস্টার ত্রুটির মতো জরুরী অবস্থার ক্ষেত্রে, হাইড্রোলিক সিস্টেম অবিলম্বে চাপ হারায় এবং রিটার্ন স্প্রিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেকিং অ্যাকশন চালু করতে পারে যাতে সরঞ্জাম পলাতক রোধ করা যায় এবং নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করা যায়।

• উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা এবং বর্ধিত পরিষেবা জীবন:প্রধান কব্জা পয়েন্টগুলি স্ব-তৈলাক্তকরণ বিয়ারিংগুলির সাথে লাগানো থাকে, যা অপারেশনের সময় তৈলাক্তকরণের প্রয়োজনীয়তা দূর করে উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা নিশ্চিত করে। এটি রক্ষণাবেক্ষণের কাজের চাপ কমায় এবং ব্রেকটির সামগ্রিক পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে।
• ইউনিফর্ম রিট্র্যাকশন স্ট্রোক:একটি ইন্টারলকিং স্ট্রোক ইকুয়ালাইজেশন মেকানিজম এবং স্বয়ংক্রিয় জুতা{0}}পজিশনিং ডিভাইস ম্যানুয়াল অ্যাডজাস্টমেন্ট ছাড়াই ব্রেক জুতার উভয় পাশে সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রত্যাহার স্ট্রোক বজায় রাখে। এটি ব্রেক ড্রামের বিপরীতে অসম প্রত্যাহার-প্ররোচিত প্যাড ড্র্যাগকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধ করে, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
• সহজ ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন:ব্রেক প্যাডগুলি একটি কার্টিজ-টাইপ ইন্টিগ্রাল মোল্ডিং স্ট্রাকচার গ্রহণ করে, যা দ্রুত এবং সুবিধাজনক প্রতিস্থাপন সক্ষম করে৷ আধা-ধাতু (অ্যাসবেসটস-বিনামূল্যে) হার্ড/আধা-হার্ড ভেরিয়েন্ট এবং নরম (অ্যাসবেসটস-ধারণ করা বা অ্যাসবেস্টস-মুক্ত) বিকল্পগুলি সহ, ব্যবহারকারীর নির্বাচনের জন্য প্যাড সামগ্রীর একটি পরিসর পাওয়া যায়, যা বিভিন্ন অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা মেটাতে পারে৷

• মসৃণ ব্রেকিং এবং উচ্চ সাইকেল চালানোর ক্ষমতা:নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং মসৃণ ব্রেকিং অ্যাকশন সহ, ব্রেকটি ঘন ঘন ব্রেকিং অপারেশন সমর্থন করে। এটি আদর্শভাবে এমন সরঞ্জামগুলির জন্য উপযুক্ত যেগুলির জন্য ঘন ঘন শুরু-স্টপ সাইকেল প্রয়োজন, যেমন উত্তোলন এবং পরিবহন যন্ত্রপাতি এবং ধাতব যন্ত্রপাতি।

• বহুমুখী ঐচ্ছিক আনুষাঙ্গিক:ম্যানুয়াল রিলিজ মেকানিজম, ব্রেক রিলিজ/এনগেজমেন্ট লিমিট সুইচ, স্বয়ংক্রিয় ব্রেক প্যাড পরিধান ক্ষতিপূরণ ডিভাইস, এবং প্যাড পরিধান সীমা সুইচ সহ বিভিন্ন সম্পূরক ডিভাইস একত্রিত করা যেতে পারে। উপরন্তু, বিলম্বিত ব্রেকিং এনগেজমেন্ট, বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা মেটাতে ডিসেন্ট ডিলে ভালভ দিয়ে সজ্জিত থ্রাস্টারের সাথে ব্রেক যুক্ত করা যেতে পারে।

• বিস্তৃত প্রযোজ্যতা:মাউন্টিং ডাইমেনশন এবং ব্রেকিং টর্ক প্যারামিটারগুলি প্রাসঙ্গিক শিল্পের মানগুলি মেনে চলে, যা বিভিন্ন স্পেসিফিকেশনের সরঞ্জামগুলির সাথে সামঞ্জস্যের অনুমতি দেয়। কাস্টমাইজড এক্সপ্লোশন-প্রুফ এবং নন-স্ট্যান্ডার্ড মডেলগুলিও ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি করা যেতে পারে, ব্রেকটিকে বিস্তৃত পরিসরের অপারেটিং পরিবেশ এবং কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

পৃথক অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা মিটমাট করার জন্য, YWZ3 সিরিজকে প্রয়োজন অনুসারে নিম্নলিখিত ঐচ্ছিক ডিভাইসগুলির সাথে কনফিগার করা যেতে পারে:

• ম্যানুয়াল রিলিজ ডিভাইস: হোস্ট সরঞ্জাম নিরাপদ জরুরী অপারেশন নিশ্চিত করে, জরুরী পরিস্থিতিতে ব্রেক বিচ্ছিন্ন করতে ম্যানুয়াল অ্যাকচুয়েশন সক্ষম করে।
• বিলম্বিত এনগেজমেন্ট ডিভাইস: একটি ডেডিকেটেড থ্রাস্টারের মাধ্যমে ব্রেকিং বিলম্ব উপলব্ধি করে, যা নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ যুক্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য তৈরি করা হয়েছে।
• বিস্ফোরণ-প্রুফ পরিবর্তন: কাস্টম বিস্ফোরণ-প্রুফ ভেরিয়েন্ট উপলব্ধ, দাহ্য এবং বিস্ফোরক ঝুঁকি সহ বিপজ্জনক পরিবেশে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
• রিমোট মনিটরিং মডিউল: ব্রেক অপারেশনাল অবস্থার রিয়েল টাইম রিমোট মনিটরিং সক্ষম করতে শিল্প IoT সিস্টেমের সাথে একীভূত করা যেতে পারে।

প্রশ্ন: YWZ3 সিরিজের ব্রেকগুলি কী ধরণের সরঞ্জামের সাথে মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে?

উত্তর: YWZ3 সিরিজের ব্রেক হল একটি বিশেষ ব্রেকিং কম্পোনেন্ট যা ভারী-ডিউটি ​​মেশিনের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি প্রাথমিকভাবে উত্তোলন এবং পরিবহন (ব্রিজ ক্রেন, গ্যান্ট্রি ক্রেন), ধাতব গলন (ধাতব ক্রেন, ল্যাডেল ট্রলি), খনি (মাইন হোস্ট, মাইন কনভেয়র), পোর্ট লোডিং এবং আনলোডিং (জাহাজ আনলোডার এবং নির্মাণকারী), নির্মাণকারী (শিপ আনলোডার) সহ গুরুত্বপূর্ণ শিল্প খাতের সরঞ্জামগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি মাঝারি-আকারের কনভেয়িং মেশিনারিগুলির ব্রেকিং প্রয়োজনীয়তাও পূরণ করতে পারে। লক্ষ্য সরঞ্জামের ব্রেক চাকার ব্যাস এবং প্রয়োজনীয় ব্রেকিং টর্কের উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট মডেলটি নির্বাচন করা উচিত।

প্রশ্ন: YWZ3 এর বিভিন্ন মডেলের মধ্যে মূল পার্থক্যগুলি কী কী? কিভাবে উপযুক্ত মডেল নির্বাচন করতে?

উত্তর: YWZ3 মডেলের মধ্যে মূল পার্থক্য দুটি মূল প্যারামিটারে নেমে আসে: ব্রেক হুইল ব্যাস এবং ম্যাচিং থ্রাস্টারের স্পেসিফিকেশন। এই দুটি কারণই সরাসরি ব্রেকিং টর্ক আউটপুট নির্ধারণ করে।

সঠিক মডেল বাছাই করতে, শুধুমাত্র এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন: প্রথমে, আপনার সরঞ্জামের ব্রেক হুইল ব্যাস নিশ্চিত করুন{0}}সাধারণ মাপ হল 160mm, 200mm, 315mm, ইত্যাদি৷ তারপর সরঞ্জামের রেট করা লোড এবং অপারেটিং গতির উপর ভিত্তি করে প্রয়োজনীয় ব্রেকিং টর্ক গণনা করুন। সবশেষে, টাইপ 18, টাইপ 25, বা টাইপ 45 এর মতো সংশ্লিষ্ট থ্রাস্টার স্পেসিফিকেশনের সাথে এটিকে মেলান।

উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি ছোট উত্তোলন সরঞ্জাম নিয়ে কাজ করেন, তাহলে YWZ3B-160/18 উপযুক্ত হবে৷ ইতিমধ্যে, YWZ3B-315/45 এবং তার উপরে মডেলগুলি ভারী-শুল্ক ধাতুবিদ্যার সরঞ্জামগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

প্রশ্ন: YWZ3 ব্রেক ইনস্টল করার সময় কী কী বিষয়গুলিতে মনোযোগ দিতে হবে?

উত্তর: আমি আপনাকে YWZ3 ব্রেক-এর জন্য মূল ইনস্টলেশন পয়েন্টগুলির মধ্য দিয়ে হেঁটে যাই। প্রথমে, নিশ্চিত করুন যে ব্রেক বেসের মাউন্টিং পৃষ্ঠ এবং সরঞ্জামের ফ্রেমটি সমতল, সম্পূর্ণ যোগাযোগ সহ এবং কোনও ফাঁক নেই। তারপর, ব্রেক হুইল এবং উভয় পাশে ঘর্ষণ প্যাডের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স রাখুন এমনকি-আমরা প্রতিটি পাশে 0.5-1 মিমি ব্যবধানের সুপারিশ করি। এছাড়াও, প্যাড এবং ব্রেক চাকার মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি কমপক্ষে 70% হতে হবে।

আরেকটি জিনিস: থ্রাস্টারের মোটর ওয়্যারিং সঠিক ধাপের ক্রম অনুসরণ করছে কিনা তা দুবার পরীক্ষা করুন, অন্যথায় পুশ রড বিপরীত দিকে চলতে পারে। এবং যদি আপনি একটি লিমিট সুইচ ইনস্টল করে থাকেন তবে এটি ব্রেক নিযুক্ত বা ছেড়ে দেওয়া হোক না কেন এটি স্থিতিশীল ট্রিগার সংকেত পাঠায় তা নিশ্চিত করতে এটি ডিবাগ করতে ভুলবেন না।

প্রশ্ন: YWZ3 ব্রেকের ব্রেকিং টর্ক কি সাইটে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে? কিভাবে পরিচালনা করতে হয়?

উত্তর: একেবারে-আপনি সাইটেই ব্রেকিং টর্ক সামঞ্জস্য করতে পারেন৷ এটি কীভাবে করবেন তা এখানে: ব্রেক এর প্রধান স্প্রিং এর কম্প্রেশন সামঞ্জস্য করার জন্য এটি সবই নেমে আসে। শুধু প্রধান বসন্ত সমন্বয় বাদাম ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন, এবং ব্রেকিং টর্ক উপরে যাবে; ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরুন, এবং টর্ক কমে যাবে।

একবার আপনি সামঞ্জস্য করে নিলে, লকনাটটিকে সঠিকভাবে আঁটসাঁট করতে ভুলবেন না যাতে এটি পরে আলগা না হয়। নিরাপদ সরঞ্জাম পরিচালনার জন্য টর্ক সঠিকভাবে সেট করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে আমরা কয়েকটি নো-লোড ব্রেকিং পরীক্ষা চালানোরও সুপারিশ করি৷ এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ দ্রষ্টব্য: সরঞ্জামের রেট রেঞ্জের বাইরে কখনই টর্ক সামঞ্জস্য করবেন না।

প্রশ্ন: অপর্যাপ্ত ব্রেকিং ফোর্স এবং ব্রেক সিস্টেমের স্লিপিং/হুকিংয়ের সম্ভাব্য কারণগুলি কী হতে পারে?

উত্তর: ব্রেক সিস্টেমে অপর্যাপ্ত ব্রেকিং ফোর্স, স্লিপিং বা লোড-ধারণে ব্যর্থতার (হুকিং) পিছনে কয়েকটি সাধারণ কারণ রয়েছে। প্রথমত, ব্রেক প্যাডগুলি অত্যধিক পরিধান করা বা তেল দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হতে পারে, যা ঘর্ষণ সহগকে কমিয়ে দেয়। দ্বিতীয়ত, প্রধান স্প্রিং আলগা বা বিকৃত হতে পারে, তাই এটি যথেষ্ট ক্ল্যাম্পিং বল প্রদান করতে পারে না। তৃতীয়ত, উভয় পাশের ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক হুইলের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স অসম, যার ফলে একদিকে দুর্বল যোগাযোগ হয়। চতুর্থত, থ্রাস্টারে হাইড্রোলিক অয়েল লিকেজ বা আটকে থাকা পুশ রড থাকতে পারে, যা ব্রেকটিকে সম্পূর্ণভাবে যুক্ত হতে বাধা দেয়। পঞ্চম, ব্রেক হুইলের রেডিয়াল রানআউট অনুমোদিত সহনশীলতাকে অতিক্রম করে, যা যোগাযোগের পৃষ্ঠকে অসম করে তোলে।

এটি ঠিক করার জন্য, আপনি প্রথমে ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলি পরিদর্শন এবং পরিষ্কার করতে পারেন, তারপরে স্প্রিং টর্ক সামঞ্জস্য করতে পারেন, প্যাডটিকে ক্যালিব্রেট করতে--চাকা ক্লিয়ারেন্স করতে পারেন, এবং শেষ পর্যন্ত কোনও সমস্যার জন্য থ্রাস্টারটি পরীক্ষা করতে পারেন-শুধুমাত্র সেই আদেশটি অনুসরণ করুন৷

প্রশ্নঃ ব্রেক কাজ করার সময় অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পন কিভাবে মোকাবেলা করবেন?

উত্তর: ব্রেক অপারেশনের সময় অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পন সাধারণত তিনটি সমস্যা থেকে উদ্ভূত হয়: ব্রেক জুতা অসম পরিধান, ব্রেক চাকা-গোলাকার-আউট, অথবা আটকে থাকা কব্জা বিন্দু।

ধাপে ধাপে এটিকে কীভাবে মোকাবেলা করা যায় তা এখানে: প্রথমে, ব্রেক প্যাডগুলি একপাশে অসমভাবে পরা কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি তা হয়, প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং অভিন্ন যোগাযোগ নিশ্চিত করতে প্যাডের সমাহার সামঞ্জস্য করুন। এর পরে, অত্যধিক খাঁজকাটা বা ডিম্বাকৃতির জন্য ব্রেক চাকার পৃষ্ঠটি পরীক্ষা করুন। যদি বিকৃতিটি অনুমোদিত মানের বাইরে চলে যায় তবে ব্রেক চাকাটি মেরামত এবং পুনঃসারফেসিংয়ের প্রয়োজন হবে। সবশেষে, ব্রেক এর কব্জা পয়েন্টগুলি পরীক্ষা করুন-যদি কোনো জ্যামিং থাকে, ট্রান্সমিশন মেকানিজমকে সুচারুভাবে চলতে রাখতে লুব্রিকেটিং গ্রীস লাগান।

প্রশ্ন: ঘন ঘন ব্রেক করার পর ব্রেক অতিরিক্ত গরম হওয়া কি স্বাভাবিক?

উত্তর: স্বল্প-মেয়াদী, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ব্রেকিংয়ের সময় সামান্য তাপমাত্রা বৃদ্ধি সম্পূর্ণ স্বাভাবিক। কিন্তু যদি তাপমাত্রা 80 ডিগ্রির উপরে উঠে যায়, বা আপনি এমনকি কিছু পোড়া গন্ধ পান, তবে এটি অবশ্যই অস্বাভাবিক।

এই ধরনের অত্যধিক উত্তাপ সাধারণত কয়েকটি কারণে ঘটে: হয় ব্রেকিং ফ্রিকোয়েন্সি সরঞ্জামের পরিকল্পিত সীমার চেয়ে বেশি, তাপ নষ্ট করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা নেই, বা ব্রেকিং টর্ক খুব বেশি সামঞ্জস্য করা হয়েছে, যা ঘর্ষণ বাড়ায়।

এটি ঠিক করার জন্য, আপনি ব্রেকিং ফ্রিকোয়েন্সি কমাতে পারেন, ব্রেকটির চারপাশে যে কোনও বাধা যা তাপ অপচয়ে বাধা দিচ্ছে তা মুছে ফেলতে পারেন এবং ব্রেকিং টর্কটিকে সঠিক স্তরে পুনরায় ক্যালিব্রেট করতে পারেন। আপনি যদি একটি উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে কাজ করেন, তবে আপনি উন্নত তাপ অপচয় বৈশিষ্ট্য সহ একটি ব্রেকও কাস্টমাইজ করতে পারেন৷

প্রশ্ন: তেল ফুটো হলে বা পুশ রড থ্রাস্টারে স্বাভাবিকভাবে প্রসারিত ও প্রত্যাহার করতে না পারলে কী করা উচিত?

উত্তর: আসুন দুটি বিষয় দ্বারা এটি ভেঙে ফেলা যাক। প্রথমত, থ্রাস্টার অয়েল লিকেজের জন্য-এটি বেশিরভাগই পুরানো সিলিং রিং বা ক্ষতিগ্রস্ত সিলিন্ডার হাউজিংয়ের কারণে ঘটে। আপনাকে সংশ্লিষ্ট সিলিং অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে, বা ক্ষতিগ্রস্থ হলে মেরামতের জন্য আবাসন পরিদর্শন করতে হবে।

তারপর, যদি পুশ রড আটকে যায় এবং সঠিকভাবে প্রসারিত বা প্রত্যাহার না করে, তাহলে সমস্যাটি সাধারণত হয় হাইড্রোলিক তেলে অত্যধিক অমেধ্য বা পুশ রডে মরিচা পড়ে। পুরানো তেল নিষ্কাশন করে এবং পরিষ্কার, বিশেষ জলবাহী তেল দিয়ে রিফিল করে শুরু করুন। যদি পুশ রডটি মরিচা ধরে যায় তবে আপনাকে এটিকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে, মরিচাটি সরাতে হবে এবং পরিধানের জন্য গাইড হাতা পরীক্ষা করতে হবে। গুরুতর ক্ষেত্রে, আপনাকে থ্রাস্টার কোর সমাবেশ প্রতিস্থাপন করতে হবে।

প্রশ্ন: কত ঘন ঘন YWZ3 ব্রেক এর ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করতে হবে? প্রতিস্থাপন করার সময় কি লক্ষ করা উচিত?

উত্তর: YWZ3 ব্রেক প্যাডগুলির জন্য কোনও নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপনের ব্যবধান নেই-এটি সবই নির্ভর করে কত ঘন ঘন সরঞ্জাম ব্রেক করে এবং অপারেটিং অবস্থার উপর। আপনাকে এখনই প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে যদি তাদের পুরুত্ব মূল আকারের এক-তৃতীয়াংশে নেমে যায়, বা প্যাডের রিভেট মাথাগুলি উন্মুক্ত হয়ে যায়।

প্রতিস্থাপনের সময় কয়েকটি মূল বিষয় মাথায় রাখতে হবে: প্রথমে, সর্বদা মূল-ম্যাচিং প্যাড ব্যবহার করে অগ্রাধিকার দিন। এই প্যাড দুটি সহজ ইনস্টলেশন পদ্ধতি সমর্থন করে-রিভেটিং বা সন্নিবেশ-এবং কাজের জন্য আপনার কোনো বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই৷ প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে, প্যাড এবং ব্রেক চাকার মধ্যে ক্লিয়ারেন্স পুনরায় সামঞ্জস্য করতে ভুলবেন না যাতে ফাঁকটি উভয় দিকে সমান হয়।

প্রশ্ন: YWZ3 ব্রেকের জন্য দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের মূল পয়েন্টগুলি কী কী?

উত্তর: YWZ3 ব্রেক-এর জন্য দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ তিনটি মূল কাজ করে: প্রথমে, কব্জা পয়েন্টগুলি নিয়মিত পরীক্ষা করুন। তাদের স্বতঃ-লুব্রিকেটিং বিয়ারিং ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, আপনাকে প্রায়শই তাদের লুব্রিকেট করার দরকার নেই-এগুলি আটকে গেলে একটু বিশেষ লুব্রিকেটিং গ্রীস প্রয়োগ করুন৷ দ্বিতীয়ত, প্রতি মাসে ব্রেক হুইল এবং ঘর্ষণ প্যাডের পৃষ্ঠতলগুলি পরিষ্কার করুন যাতে তেলের দাগ তৈরি না হয় এবং ব্রেকিং কার্যক্ষমতা প্রভাবিত হয়। তৃতীয়ত, টর্ক স্থিতিশীল থাকে এবং সিগন্যাল প্রতিক্রিয়া সঠিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করতে ত্রৈমাসিকভাবে প্রধান স্প্রিং এবং সীমা সুইচ পরিদর্শন করুন। আপনি এটিতে থাকাকালীন, থ্রাস্টারের হাইড্রোলিক তেলের স্তর এবং গুণমানও পরীক্ষা করতে সময় নিন।

গরম ট্যাগ: ywz3 মাইন উত্তোলন শিল্প ড্রাম ব্রেক, চীন ywz3 খনি উত্তোলন শিল্প ড্রাম ব্রেক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা