ডাইরেক্ট অ্যাক্টিং হাইড্রোলিক টপ রেল ব্রেক

উদ্দেশ্য এবং প্রধান বৈশিষ্ট্য

• এটি মূলত বায়ুরোধী ব্রেকিং এবং বৃহৎ এবং মাঝারি আকারের রেল-মাউন্ট করা ক্রেনগুলির যান্ত্রিক লকিং, সেইসাথে পোর্ট এবং ডক লোডিং/আনলোডিং যন্ত্রপাতি অ-অপারেশনাল সময়ের জন্য তৈরি করা হয়েছে৷
• বর্ধিত নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য ডিস্ক স্প্রিং-চালিত শীর্ষ-রেল ব্রেকিং এবং হাইড্রোলিক রিলিজ সহ একটি সাধারণভাবে বন্ধ নকশা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
• ঘর্ষণ প্যাডটি সুসংগত, নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতার জন্য উচ্চ পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়।
• একটি ব্রেক রিলিজ লিমিট সুইচ (K1) ইন্টিগ্রেটেড: এটি উপরের-রেল ব্রেকের স্বাভাবিক রিলিজ অবস্থা নির্দেশ করে এবং ইন্টারলকিং সুরক্ষা ফাংশন প্রদান করে।

YDGZ ডাইরেক্ট-অভিনয় হাইড্রোলিক টপ-রেল ব্রেক একটি সাধারণভাবে বন্ধ নকশা গ্রহণ করে, বিশেষভাবে ইঞ্জিনযুক্ত ডিস্ক স্প্রিংস দিয়ে শীর্ষ-রেল ব্রেকিং প্রদান করে। এই নকশাটি বিদ্যুৎ বিভ্রাট বা অন্যান্য জরুরী অবস্থার ক্ষেত্রে দ্রুত ব্রেকিং সক্রিয়করণ নিশ্চিত করে, যার ফলে সরঞ্জামের কার্যক্ষম নিরাপত্তা রক্ষা করা হয়। ঘর্ষণ প্যাডটি প্রিমিয়াম উচ্চ-পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত থেকে তৈরি, চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের এবং স্থিতিশীল, নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিয়ে গর্বিত। এই বৈশিষ্ট্যগুলি কার্যকরভাবে ব্রেকের পরিষেবা জীবনকে বাড়িয়ে-দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমিয়ে দেয়৷ একটি সমন্বিত সীমা সুইচ বাস্তব-সময়ের কাজের অবস্থার প্রতিক্রিয়া প্রদান করে এবং ক্রেনের ভ্রমণ পদ্ধতির সাথে ইন্টারলকিং সুরক্ষা সক্ষম করে, অপারেটরদের দ্রুত ব্রেকের অপারেশনাল অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে দেয়৷